Lewis Hamilton admite que cometió un costoso “error” en el Gran Premio de México, pero incluso sin él, el británico teme por Mercedes, ya que las señales no eran buenas.

El piloto de 39 años se acerca ahora al final de su etapa en las Flechas Plateadas, ya que la temporada 2024 llega a su fin. Pero mientras Hamilton se prepara para unirse a Ferrari el año que viene, el británico espera despedirse en mejor forma después de más de una década de éxito regular en Mercedes .

Hamilton no ha subido al podio en seis carreras desde que ganó el Gran Premio de Bélgica antes del parón veraniego. El domingo consiguió el mejor resultado de la estrella nacida en Stevenage desde Spa, cuando Hamilton superó a su compañero de equipo George Russell para conseguir el cuarto puesto en el GP de Ciudad de México .

Foto de ALFREDO ESTRELLA/AFP vía Getty Images

Lewis Hamilton teme que los problemas de ritmo de Mercedes sean peores que su ‘error’ en México

Ferrari hizo entrar en boxes a Charles Leclerc para marcar la vuelta más rápida del GP de Ciudad de México en la última vuelta, dejando a Hamilton a solo 10 segundos de los puestos del podio, con Russell a cuatro segundos más. Mercedes tuvo su propia carrera, con Max Verstappen a 11 segundos después de sus penalizaciones.

Hamilton incluso admite que la cuarta y quinta posición también superaron lo que Mercedes esperaba que ofrecieran en el GP de la Ciudad de México. Las maniobras ilegales de Verstappen sobre Lando Norris que provocaron dos penalizaciones de 10 segundos , además de las posiciones 17 y 18 de Oscar Piastri y Sergio Pérez en la clasificación, ayudaron a Mercedes.

Incluso sin que Hamilton cometiera un ‘error’ al pedir niveles insuficientes de carga aerodinámica en su alerón delantero para el inicio del GP de Ciudad de México, el británico cree que Mercedes no habría obtenido un mejor resultado ya que el W15 simplemente carece de la velocidad para luchar con Ferrari y McLaren.

Dijo, a través de Speedweek : “En general, tuve un buen comienzo. Pero luego tuve un subviraje severo. Ese fue mi error porque conduje con muy poco alerón delantero y eso luego afectó a los neumáticos delanteros en el primer stint. Después de la parada, donde hicimos cambios, fue mucho mejor.

“Pero incluso si hubiéramos tenido este ritmo en el primer stint, no habríamos tenido la velocidad suficiente para desafiar a los pilotos que estaban delante de nosotros en la lucha por el podio. El cuarto y el quinto puesto son un poco mejores de lo que esperábamos, así que podemos estar contentos con la carrera”.

Williams marcó una vuelta de carrera más rápida que Mercedes en el Gran Premio de Ciudad de México

Fotografía de Chris Graythen/Getty Images

A Hamilton ahora solo le quedan cuatro rondas con Mercedes, comenzando en el Gran Premio de Sao Paulo de este fin de semana , antes de cambiar a Ferrari en 2025. El británico, que incluso tiene ciudadanía brasileña honoraria, esperará que las Flechas Plateadas puedan encontrar más ritmo en su W15 para salir en lo más alto.

Antes de las vacaciones de verano, parecía que Mercedes iba por buen camino para luchar por victorias regulares. Russell aprovechó el choque de Verstappen con Norris para ganar el Gran Premio de Austria, antes de que Hamilton ganara su noveno Gran Premio de Gran Bretaña en Bélgica.