El caótico Gran Premio de Brasil ha generado muchos puntos de conversación e investigaciones, y ahora ambos pilotos de Mercedes han sido remitidos a los comisarios por ajustes no aprobados de la presión de los neumáticos. 

El delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, señaló que ambos pilotos realizaron ajustes de presión de neumáticos durante el período en el que se canceló el inicio de la carrera, pero antes de que esta comenzara.

Hamilton y Russell, bajo investigación de la FIA en el GP de Brasil

El Gran Premio de Brasil, empapado por la lluvia, tuvo que esperar hasta que el piloto de Aston Martin, Lance Stroll, quedara varado en la grava durante la vuelta de formación.

Después de la carrera, los pilotos Lando Norris, Yuki Tsunoda, George Russell y Liam Lawson realizaron una vuelta de formación adicional, ignorando el procedimiento que sigue a una salida abortada. Los cuatro pilotos serán investigados después de la carrera.

El caos obligó a retrasar 10 minutos más la salida definitiva de la carrera.

Durante ese período de tiempo, llegó a conocimiento del delegado técnico de Fórmula 1 de la FIA, Jo Bauer, que los números 63 y 44 tuvieron ajustes de presión de neumáticos entre la señal de los 10 minutos y la de los cinco minutos que indicaba la nueva largada de la carrera.

Bauer señaló que la presión de los neumáticos se liberó mientras se colocaban las ruedas en el automóvil.

“Como esto está en contradicción con el TD003 N, puntos 2. c) y 2. h) i., remito este asunto a los delegados para su consideración”, escribió Bauer en su remisión oficial.

Bauer se refiere a una directiva técnica; las TD pueden emitirse a lo largo de una temporada de carreras para poner fin a ciertos elementos técnicos implementados por los equipos con los que la FIA no necesariamente está de acuerdo.

Después de la carrera, la FIA anunció que Mercedes sería multada con 5.000 € por la infracción de los neumáticos del nº 44, y con otros 5.000 € por el nº 63.

Los comisarios determinaron que una penalización mayor no era apropiada en este caso, donde hubo mucha confusión antes de la carrera.