Es poco probable que Lewis Hamilton se ponga al volante de un Ferrari en las pruebas de postemporada en Abu Dhabi, ya que su debut en la Fórmula Uno parece previsto para principios del próximo año.

El siete veces campeón del mundo dejará Mercedes después de 12 temporadas y fichará por el equipo italiano en 2025, pero las esperanzas de que pudiera familiarizarse con su coche antes de la nueva temporada se han desvanecido. Mercedes no ha dado ninguna indicación de que el británico vaya a ser liberado antes de sus compromisos para la prueba de neumáticos de postemporada en Abu Dhabi después de la final de la temporada en diciembre.

Lewis Hamilton en el Gran Premio de São Paulo a principios de este mes. Fotografía: Rodolfo Bührer/SPP/Shutterstock

Se entiende que Hamilton todavía tendrá que asumir algunos compromisos promocionales de fin de año que incluyen una aparición para el patrocinador de Mercedes, Petronas, el día de la prueba de Abu Dhabi. Fred Vasseur, el director del equipo, dijo que el plan de Ferrari era facilitarle a Hamilton su nueva situación haciéndole conducir algunos de sus autos de carrera más antiguos. “No estoy seguro de que necesite toneladas de horas de aclimatación”, dijo Vasseur a Motorsport. “Tiene suficiente experiencia para ser rápido el primer día, o al menos muy pronto. Tendremos uno o dos días de TPC [pruebas de autos anteriores], más la prueba en Bahréin, y eso será suficiente”.

Las reglas del TPC permiten a los equipos utilizar autos “diseñados y construidos para cumplir con los Reglamentos Técnicos de cualquiera de los tres (3) años calendario inmediatamente anteriores al año calendario anterior al año del campeonato”.

Vasseur añadió: “Sin duda, parte del equipo ya está centrado en el ’25, en el plan de pruebas, en la comunicación, etc., y Lewis forma parte de ello. Pero no en el equipo de carreras, y no es algo que yo tenga en mente”.

Por su parte, Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty Media, dejará sus funciones a finales de 2024. La corporación estadounidense, que tomó el control de la Fórmula 1 en 2017, ha anunciado que Maffei dejará su puesto tras la expiración de su contrato a finales de año. El actual presidente, John Malone, se convertirá en director ejecutivo interino, mientras que Maffei ejercerá como asesor principal a partir del 1 de enero de 2025 para “apoyar la transición de la dirección”.