David Coulthard no respalda la frustración de Lewis Hamilton con la estrategia de Spa y la compara con el drama de las órdenes de equipo de McLaren en Hungría.

Hamilton mostró una figura frustrada después del Gran Premio de Bélgica, ya que parecía que iba a cruzar la línea de meta, pero su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, pidió y ejecutó con éxito la parada única.

La opinión “franca” de David Coulthard sobre el descontento Lewis Hamilton

Russell mantendría a raya a Hamilton hasta el final, y aunque más tarde fue descalificado por un Mercedes W15 con bajo peso, lo que le dio la victoria a Hamilton después de todo, Hamilton había expresado su frustración, antes de que llegaran las noticias de la descalificación de Russell, por no haberle ofrecido la opción de una sola parada, sintiendo que le quedaba vida útil de los neumáticos en cada stint.

Pero, hablando en el podcast Formula For Success , Coulthard argumentó que Hamilton no debería sentirse perjudicado porque su compañero de equipo descubrió una forma más rápida de llegar a la meta, ya que “así es como debería ser”, en lugar de que el piloto líder en la pista tenga preferencia.

Comparó la situación con lo ocurrido en Hungría, donde McLaren superó al líder Oscar Piastri con su compañero de equipo Lando Norris, antes de ordenarle a Norris que le devolviera el primer puesto a Piastri. Eso no le sentó nada bien a Coulthard.

“Lewis no está del todo bien después de la carrera”, dijo Coulthard.

“Antes de descubrir que George tenía bajo peso, se notaba que Lewis no estaba muy contento porque estratégicamente había sido superado por su compañero de equipo.

“No lo entiendo del todo. No sé si había algún tipo de acuerdo entre ellos de que trabajarían por el bien del equipo, pero Lewis no parecía nada feliz inmediatamente después del Gran Premio cuando fue entrevistado en el corral.

“Casi estaba diciendo: ‘Bueno, discutiré esto con el equipo a puertas cerradas y trataré de entender cómo mi compañero de equipo me superó en la estrategia’”.

“Para ser sincero, creo que así es como debería ser. Si un compañero de equipo y un ingeniero del coche contrario pueden encontrar una mejor manera de llegar al final del Gran Premio, no creo que deban recaer sobre ti sólo porque eres el piloto líder.

“Eso fue lo que vimos en Budapest, donde se produjo un cambio realmente decepcionante”.

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Sin embargo, ahora que Hamilton ha conseguido su segunda victoria en sus últimas tres carreras, Coulthard cree que el siete veces campeón del mundo ha “vuelto a estar en su mejor momento”.

Sin embargo, Coulthard está convencido de que parte de la mente de Hamilton estará puesta en su fichaje por Ferrari en la F1 en 2025, aunque dado que Mercedes ha ganado tres de las últimas cuatro carreras, cree que no está descartado un desafío por el título después de las vacaciones de verano.

“Pero parece haber vuelto a su mejor nivel, a medida que se adentra en una especie de cuenta regresiva para dejar Mercedes”, continuó Coulthard.

“No hace falta que Max [Verstappen] sufra una desgracia y de repente se vea atacado por todos lados”.

Verstappen lidera el Campeonato de Pilotos con 78 puntos de ventaja sobre Lando Norris, mientras que Hamilton se sitúa 49 más atrás.

Mientras tanto, la ventaja de Red Bull en el Campeonato de Constructores se redujo a 42 puntos sobre McLaren, mientras que Mercedes está a 142 puntos del primer puesto.