Ferrari está a punto de ‘asumir un riesgo’ con el primer coche de Lewis Hamilton tras la insinuación de Frederic Vasseur
Lewis Hamilton se unirá a Ferrari, que este año estuvo a punto de ganar el campeonato de constructores, ya que el equipo italiano terminó a solo 14 puntos de McLaren , el margen más estrecho desde 2006. Este resultado sugiere que el equipo de Maranello puede considerarse a punto de romper su sequía de títulos, que persiste desde la campaña de Fórmula 1 de 2008. Con regulaciones estables antes de la importante revisión de 2026, la mayoría de los equipos se están acercando al techo de rendimiento de sus conceptos actuales, lo que coloca a Ferrari en una posición privilegiada para capitalizar.
Al reflexionar sobre su temporada, es fácil señalar momentos en los que Ferrari perdió puntos críticos. La ausencia de Carlos Sainz en Arabia Saudita, a pesar del sólido séptimo puesto de Oliver Bearman como suplente, probablemente les costó resultados valiosos. Además, un doble abandono en el Circuito Gilles-Villeneuve en Canadá y los accidentes de Carlos Sainz en Azerbaiyán y Qatar agravaron sus reveses. Estas oportunidades perdidas subrayan lo cerca que estuvo Ferrari de recuperar la gloria.
A pesar de las buenas actuaciones del español, Ferrari optó por separarse de él después de que el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton expresara su disposición a unirse. Es un movimiento audaz, ya que Hamilton es visto como el ingrediente final para transformar la promesa de Ferrari en una forma ganadora de campeonatos. Su llegada coincide con la temporada más competitiva de Ferrari en más de una década, una señal de que su timing puede volver a ser impecable.
El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, ha insinuado que el coche debut de Hamilton será un punto de inflexión. Contrariamente a las expectativas de una actualización evolutiva, Ferrari planea adoptar un enfoque revolucionario para su rival de 2025. En declaraciones al podcast *AutoHebdo*, el periodista Dorian Grangier describió esta estrategia como un “riesgo”. Si bien tiene el potencial de generar grandes recompensas, también existe el peligro de que Ferrari pueda quedar detrás de sus rivales Mercedes y Red Bull, convirtiéndose potencialmente en el cuarto equipo más rápido si la apuesta fracasa.
Los esfuerzos de desarrollo de Ferrari en 2024 arrojaron resultados dispares. Aunque estuvieron cerca de producir el mejor paquete general, un paso en falso a mitad de temporada con una actualización provocó costosos problemas con el rebote. Los informes del diario italiano Corriere della Sera sugieren que Ferrari está planeando una importante revisión de la suspensión durante la temporada baja. En particular, Loic Serra , que trabajó en estrecha colaboración con el piloto británico en Mercedes, encabezará el desarrollo del nuevo chasis de Ferrari, un factor que podría proporcionar a Hamilton una ventaja familiar para afrontar su próximo desafío.
Dorian Grangier mencionó que no considera a McLaren como uno de los grandes favoritos para 2025, afirmando que, en su opinión, la dinámica en Ferrari es actualmente más fuerte. También señaló que, según Frederic Vasseur, el auto del equipo para la nueva temporada no será simplemente una evolución, sino un diseño completamente nuevo. El periodista reconoció que este enfoque conlleva riesgos, pero señaló que Ferrari había asumido un riesgo similar este año y había valido la pena, sugiriendo que también podrían intentarlo nuevamente.
Cada vez es más evidente el potencial de Lewis Hamilton y Charles Leclerc para convertirse en una pareja ideal de compañeros de equipo en Ferrari. Lewis Hamilton podría tener la oportunidad de ponerse al volante de su nuevo Ferrari antes de que comiencen las pruebas oficiales de invierno, ya que los equipos tienen permitidos dos días de filmación, aunque estos están sujetos a un kilometraje limitado y al uso de neumáticos especiales. Incluso con estas restricciones, cualquier kilometraje adicional será valioso para el piloto de 39 años, que se enfrenta al desafío de adaptarse no solo a un nuevo automóvil, sino también a un entorno de equipo diferente. Además, Hamilton podría tener la oportunidad de conducir un modelo Ferrari más antiguo en Fiorano sin estas limitaciones, lo que facilitará aún más su transición.
Por otro lado, el piloto monegasco forma parte de la familia Ferrari desde 2019, lo que significa que ya está profundamente arraigado en las operaciones y la cultura del equipo de Maranello, lo que le otorga una clara ventaja, especialmente durante las primeras etapas de la próxima temporada. El vínculo entre los dos pilotos es evidente, como se vio en su cálido abrazo en el paddock de F1 después del Gran Premio de Abu Dhabi , que subrayó el respeto mutuo que comparten. Esta fuerte relación sugiere que Ferrari puede haber encontrado el dúo perfecto de compañeros de equipo para la campaña de Fórmula 1 de 2025, capaces de trabajar juntos en armonía tanto dentro como fuera de la pista.
