Lewis Hamilton se ha sincerado sobre el trabajo que tiene que hacer en su estilo de conducción para dominar por completo el Ferrari SF-25, creyendo que “no es imposible” conseguirlo.

El siete veces campeón del mundo puede haber dominado los titulares en China al conseguir su primera victoria con Ferrari en el Sprint del fin de semana, pero la vida lejos de ese punto singular ha resultado difícil para Hamilton desde que se cambió de Mercedes.

Con posiciones de llegada más bajas de lo habitual y una descalificación del Gran Premio de China, el quinto resultado del fin de semana pasado en Bahréin marcó el mejor resultado de Hamilton en un Gran Premio con la Scuderia.

Hablando antes del fin de semana del Gran Premio de Arabia Saudita sobre el área en la que apunta, dijo: “Mi enfoque este fin de semana es el estilo de conducción, realmente dominar el circuito y entrar en ritmo.

“Esta pista es increíble”: Hamilton espera poder aplicar lo aprendido en Bahréin al circuito de Yeda.

“Este es un circuito, un poco como Mónaco o Bakú, donde tienes que coger ritmo lo antes posible y luego ir mejorando poco a poco a partir de ahí y no sobreconducir.

“Tengo mucho trabajo por hacer para adaptar mi forma de afrontar las curvas, pero no es imposible. Puede que solo me lleve un poco de tiempo, pero espero que no demasiado”.

Al hablar más sobre el desafío que ha enfrentado en Ferrari, añadió: «No quiero entrar en demasiados detalles, pero se trata simplemente de un estilo de conducción. Cada piloto tenía su propio estilo, y el mío me ha funcionado durante muchos años».

“Naturalmente, uno se adapta un poco con el tiempo, pero este necesita un cambio más drástico, así que encontré un par de cosas que funcionaron en la última carrera.

Implementar eso dondequiera que vaya será un desafío, y sé que, sobre todo cuando empieces a… cuando estés en la clasificación y necesites esforzarte para conseguir ese extra, me imagino volviendo a mis viejas costumbres. Tendré que ser muy paciente y diligente con eso, y empezaré a hacerlo mañana.

Al otro lado del garaje, Charles Leclerc ha terminado los dos últimos Grandes Premios en cuarta posición y ha sabido sacarle más ritmo al coche.

Leclerc aseguró la cuarta posición la última vez en Bahréin

Pero incluso con su experiencia con los últimos coches de Ferrari, esto no ha sido fácil, ya que Leclerc tuvo que ser drástico la última vez en Bahréin para conseguir el cuarto puesto.

Al preguntársele sobre la configuración que había seguido, Leclerc dijo: «No quiero entrar en demasiados detalles. Simplemente es un poco más complicado de conducir y el coche podría ser menos predecible al entrar en una curva. Como piloto, no es algo que te dé mucha confianza, pero es algo que me gusta, curiosamente».

Pero es un límite muy fino que hay que encontrar. En una pista como esta, donde los muros son muy fuertes, es un circuito urbano y hay que estar completamente concentrado al entrar en una curva y tener plena confianza en el coche para sacar el máximo provecho, podrías tener menos posibilidades de ir en esa dirección.

Así que tenemos que encontrar ese equilibrio. Pero lo único que puedo decir es que quizás sea un coche un poco menos predecible y hay que luchar mucho más contra él. Pero sí, por ahora, me ha gustado esta dirección.