Jackal 3 (línea HMT 400) es la última versión del vehículo Jackal desarrollado por Babcock International Group, una empresa de servicios de defensa con sede en el Reino Unido, y Supacat, un fabricante de vehículos militares británico, para el Ejército Británico.

Babcock y Supacat comenzaron a producir 70 vehículos HMT Jackal 3 en febrero de 2024 como parte de la Estrategia Industrial Terrestre del Reino Unido, con el objetivo de mejorar la colaboración entre el Ministerio de Defensa (MOD) británico y la industria. Este es uno de los primeros contratos otorgados bajo este programa.

El Ejército Británico actualmente utiliza el vehículo todo terreno Jackal 2 4×4, una plataforma ideal para misiones de reconocimiento, ataques rápidos, apoyo de fuego y protección de convoyes.

El Jackal también se utiliza en Dinamarca, Australia, Nueva Zelanda, Noruega y Estonia.

Detalles sobre el desarrollo del Jackal 3:

En febrero de 2023, Supacat recibió un contrato de 90 millones de libras esterlinas (113,6 millones de dólares estadounidenses) de Defence Equipment & Support (DE&S) para proporcionar 70 vehículos todoterreno (HMTV) Mk 2 Extenda, lo que aumenta la flexibilidad de la defensa, ya que el diseño modular les permite funcionar como Jackal (L400) o Coyote (L600).

Babcock ha sido subcontratado por Supacat, el contratista principal, a través de una fuente única para producir 62 vehículos en su instalación de Devonport, Plymouth, Reino Unido, en abril de 2024.

Supacat producirá los 8 vehículos restantes dentro del mismo marco de tiempo en su instalación de Dunkeswell.

Este contrato tiene la capacidad de producir hasta 240 vehículos blindados ligeros, dependiendo de los requisitos operativos.

Diseño y características del Jackal 3 (HMT 400s)

El Jackal 3 mide 5,79 m de largo y 2,05 m de ancho, con una altura máxima de 1,88 m y una altura mínima de 2,44 m. La longitud de la plataforma es de 1,7 m, mientras que la distancia entre ejes es de 3 m.

El peso total del vehículo es de 7.600 kg. El peso en vacío (con combustible y blindaje) es de 5.500 kg y la capacidad de carga es de 2.100 kg. La velocidad máxima del vehículo es de 120 km/h.

El alcance máximo en carretera del vehículo es de 800 km, puede vadear hasta 1 m de profundidad, tiene una pendiente máxima del 60% y un ángulo lateral máximo de 35°. El vehículo tiene un radio de giro (de bordillo a bordillo) de 13,5 m y una capacidad de combustible de 200 l.

La altura libre al suelo máxima y mínima es de 4,85 m y 1,8 m respectivamente, mientras que los ángulos de aproximación y salida son de 40° y el ángulo de rampa es de 150°.

El Jackal 3 se fabrica como un vehículo 4×4, pero puede convertirse a un vehículo de seis ruedas motrices gracias a un nuevo sistema de suspensión, lo que duplica su capacidad de carga.

El vehículo será más difícil de detectar y tendrá una mejor compatibilidad electromagnética, además de una mejor protección para la tripulación en caso de vuelco.

Los vehículos estarán equipados con faros infrarrojos militares de la serie Predator de Venta, faros traseros infrarrojos militares y señales de giro SDI6 de tipo 6.

Las opciones adicionales incluyen neumáticos a prueba de pinchazos, bloqueos diferenciales, cabrestante de autorecuperación, soportes de armas, estaciones de armas controladas a distancia, lanzagranadas de humo y la opción de conducción a la derecha o a la izquierda.

La innovación y la tecnología se han integrado sin problemas en cada etapa del proceso de fabricación, aprovechando el poder del software Pulse, diseñado específicamente para mejorar la eficiencia del ensamblaje del vehículo.

Armamento

El Jackal 3 ofrece una variedad de compartimentos de carga especializados para diferentes misiones, incluyendo opciones para armamento, comunicaciones, inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y equipos de reconocimiento.

El vehículo estará equipado con el sistema de armas ISTEC [un diseñador y fabricante de equipos militares especializados], lo que le permitirá montar ametralladoras polivalentes y ametralladoras pesadas.

Además, puede equiparse opcionalmente con un kit de protección contra minas y municiones dirigidas para mejorar la seguridad.

Propulsión

El motor diésel Cummins 6.7L de 6 cilindros del Jackal 3 desarrolla una potencia de 180 caballos de fuerza y un par motor de 700 Newton metros. Está acoplado a una transmisión automática Allison Transmission 2500 Specialty Series completamente automática.

El sistema de frenado utiliza un sistema neumático-hidráulico con un sistema antibloqueo de frenos para mejorar la seguridad, y el sistema eléctrico funciona con 24V DC.