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Lewis Hamilton, de 39 años, todavía tiene reflejos felinos mientras se revela el talón de Aquiles de Lando Norris

La temporada 2024 de Fórmula 1 ha producido algunas de las carreras más apasionantes de los últimos tiempos. Y con la lucha por el título intensificándose, cada punto importa. A pesar de tener 39 años, Lewis Hamilton ha demostrado esta temporada que está lejos del final de su mejor momento. Por otro lado, Lando Norris necesita esforzarse al máximo después de las vacaciones de verano si pretende destronar a Max Verstappen.

Tras 14 carreras de la temporada, una estadística particular ha estado dando vueltas por Internet. Según esta estadística, el piloto del número 44 es el piloto más eficiente en la salida hasta el momento. Los reflejos felinos del siete veces campeón del mundo le han permitido ganar nueve puestos en la salida hasta el momento, el mayor avance de todos los pilotos de la parrilla.

Hamilton es actualmente el segundo piloto de mayor edad de la parrilla. Sin embargo, su rival de toda la vida, Fernando Alonso (43), no está teniendo su mejor momento en el AMR24 esta temporada. El as de las carreras español tiene uno de los peores registros en cuanto a la primera vuelta, perdiendo cinco puestos en total en lo que va de temporada.

Más arriba en la parrilla, Lando Norris, de McLaren, es el rival más cercano al tres veces campeón del mundo Max Verstappen. Dicho esto, el piloto del nº 4 ha perdido una cantidad enorme de puntos en las últimas carreras. Si nos fijamos en las estadísticas, el británico tiene el peor récord de vuelta inicial, con 26 puestos perdidos en la salida.

El ex jefe del equipo de F1, Guenther Steiner, también ha señalado que esta es una de las mayores debilidades del piloto del nº 4. Pero Norris no es el único piloto de la parrilla que necesita trabajar en sus largadas. Daniel Ricciardo, de Visa Cash App RB (V-CARB), ha perdido la asombrosa cantidad de 20 puestos entre las dos primeras vueltas de una carrera.

El piloto número 3, que anteriormente fue compañero de Norris en McLaren, busca abrirse camino de regreso al equipo oficial Red Bull. Con solo 10 carreras más por delante en esta temporada, el Honey Badger trabajará duro durante las vacaciones de verano para asegurarse de tener más posibilidades que Sergio Pérez de conseguir un asiento en Red Bull para 2025 y más allá.

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